103 spx circuit; Rasta-Byllette / Champi Crew

je vien vous présentez mon nouveau projet; comme dit dans le titre c'est un 103 spx, prévu pour rouler sur circuit; avec l'association dont je suis président "Rasta-byllette".

Donc niveau moteur, voila se qu'on trouve:

HM diam 46 polini (sortie W)
pompe a eau polini
carter polini
vilbrequin giraudo
Vario RGD titane
roulement SKF
pipe et clapet polini
carbu de 19
allumage d'origine,(peut étre c'est vraiment pas sur, un motoplat rotor interne)
ressort moteur maison
pot doppler
transmi 10*48 ou 10*60 mais il parais que se kit tire trés court, donc je ferrais des éssaye!

et pour les piéce on dit merci sué

quelque photos:

le Haut moteur:





mon vilo; giraudo tous neuf, merci sué



la pompe a eau:




et mon petit vario; rgd titane:



le vilbrequin monté dans les carters



mon carbu, avec un petit venturi que m'a fait mon pére:



ensuite niveau cadre; pas mal de boulot aussi:

la barre de renfort:



une fois soudé; le mastique commencé(choucroute):



la pose du mastique plus fin
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le mastique poncé:



L'autre coté,



la fourche:



elle serra rabaissé bien sur;


Mes jante qui sont peinte, j'avais pas vu mais la photos est pas térrible, flash auto de mes c***



la peinture plaira pas a tous le monde c'est sur! elle est a l'image de l'asso :

j'ai "alléger" mon bras ossillant:


je vais souder des morceau de fer plat pour boucher les trous

virer se qui servais a rien sur mon cadre:



et j'ai continuer mon mastique, je m'attaque au finition pour boucher tous les petits trous comme ceux-la (trace un peu rose):



en attendant d'être poncer, la meilleur façon que j'ai trouver pour poser se mastique de finition en relissant bien dans la courbe, c'est avec les doigts!



et j'ai commencé de virer l'autoc qu'il y a sur les foureau de fourche, il sont beau mais... yen a 1 qui est complet mort; voila celui qui est en état:




pour ceux qui on bien regarder j'ai 2 roue arriére, normale; je vais mettre un frein a disque, donc je pose le disque sur les support de la courrone c'est un disque de 230mm
Ceux qui regarde bien on aussi vu que j'avais virer les support moteur; c'est normale aussi, je les refais entiérement, pour mettre des silent bloc de 51, et re-alligné le moteur, car le vario serra monté en "inversé" et j'ai une poulie d'embrayage giraudo donc plus gros diamétre;
bref je vous mettrais la suite au fur et a mesure des avancements

en attendant j'attend vos commentaire avec impatience

pas mal ce petit projet et on attend des nouvelles rapidement

bon, quelque news avec 2 jours de retard

j'avais pas virer toute les pate sur le cadre, en me disant que certain servirais pour le systéme éléctrique; mais une fois la poulie monté:



sa passe trés prés, donc j'ai ressorti ma copine:



puis je me suis attaqué au bras ossillant; faut boucher les trous, je voulais finallement pas ressouder du fer plats, donc=> mastique
le trou :



ce qui va boucher le trou:



hum; donc on le place on le coupe a la bonne taille, sa passe nikel:



on bouche les 2 autre trou, je bourre de chiffon, histoire que la "choucoute" sois plus simple a poser:



et on pose le mastique:



voila, j'ai déja poncer, mais pas de photos, sa devrais beaucoup avancer pendant ces vacs; donc, bientot plein de news!!

ouaaaa jolieeee,ça va etre un monstre,bon courage!

cool j'adore la peinture que ya sur les jantes . au moin sa flash . tauras pas besoin de phare la nuit c'est bon je me barre